| MODEL |
ÔTÔ XI TEC CHỞ NHIÊN LIỆU
|
| Động cơ (chuẩn khí thải EUROII) |
Cummins C260 20 Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh, bố trí thẳng hàng, làm mát bằng nước, có tăng áp
|
| Dung tích xi lanh |
8300cm3
|
| Công xuất lớn nhất/số vòng quay |
191/2200 Kw/vòng/phút
|
| Mômen xoắn |
1025/1400N.m/vòng/phút
|
| TRUYỀN ĐỘNG |
| Tỷ số truyền |
i1=12,430;i2=8,207;i3=6,163;i4=4,556;i5=3,375 ;i6=2,432;i7=1,826;i8=1,350;i9=1,000;Il=12,403 |
| Hộp số |
DongFeng, dẫn động cơ khí, trợ lực khí nén, có cửa trích công suất, 9 số tiến, 1 số lùi.
|
| Lốp trước (lốp đơn) |
11.00-20
|
| Lốp sau (lốp kép) |
11.00-20
|
| Cầu xe |
Trục 2 và 3: Số lượng cầu 2, Trục 1: Số lượng cầu 1
|
| KÍCH THƯỚC-TRỌNG LƯỢNG |
| Kích thước xe: (Dài x Rộng x Cao) |
11.540 x 2.480 x 3.100 mm
|
| Bình xi téc kiểu trụ |
Dung tích 22 m3
|
| Chiều dài cơ sở |
5.650 + 1.300
|
| Chiều dài đầu/đuôi xe |
1.460 / 3.490 mm
|
| Vết bánh xe trước / sau |
1.986/1.860 mm
|
| Trọng lượng không tải |
12.870Kg
|
| Tải trọng |
10.000 kg
|
| HỆ THỐNG PHANH |
| Hệ thống phanh trước / sau |
Phanh chính: dẫn động khí nén hai dòng, kiểu má phanh tang trống đặt ở tất cả các bánh xe.Phanh tay: Phanh lốc kê,tác động lên các bánh xe 2 và 3, dẫn động khí nén.
|
| THÔNG SỐ KHÁC |
| Phương thức cung cấp nhiên liệu |
Bơm cao áp
|
| Số chỗ ngồi |
2
|
| Khoảng sáng gầm xe trước / sau |
250mm
|
| Độ dốc lớn nhất xe vượt được |
40,8%
|
| Công thức bánh xe |
6x4
|
| Vận tốc tối đa |
90 Km/h
|
| Bán kính vòng quay |
10,7 m
|